Ультраскан 2004 Прибор контроля высоковольтного энергетического оборудования под напряжением

Прибор предназначен для дистанционного бесконтактного определения мест утечек электрического тока в энергетическом оборудовании методом регистрации частичных и коронных электрических разрядов. Наиболее эффективен для контроля состояния электрооборудования напряжением 0.22 - 10кВ.

   

Выявление дефектных изоляторов ЛЭП

Контроль оборудования подстанций

Контроль изоляторов линий автоблокировки железных дорог

Возможно применение прибора для контроля мест утечек жидкостей и газов в трубопроводах, находящихся под давлением

Высокая чувствительность

Узкая диаграмма направленности

Точное наведение на объект при помощи лазерного прицела

Возможность проведения визуального осмотра с использованием оптического визира

Применение корреляционной обработки для достоверного выделения сигналов на фоне помех

Возможность записи сигналов и их передачи на ПК

Автоматическая настройка чувствительности с возможностью ручной регулировки.

Прибор "Ультраскан-2004" позволяет оперативно, без отключений действующих устройств электроснабжения проконтролировать исправность их работы. В применении к железнодорожным сооружениям прибор может эффективно использоваться для диагностики изоляторов контактной сети 27,5кВ, ВЛ-10кВ автоблокировки и продольного электроснабжения, а также высоковольтного оборудования тяговых подстанций. Использование прибора для диагностики изоляторов контактной сети постоянного тока и оборудования РУ-3,3кВ тяговых подстанций, ограничено в связи с недостаточной величиной напряжения и отсутствием переменной составляющей для образования источников ультразвука значительной мощности.

Применение прибора для контроля оборудования, работающего под напряжением 110 кВ и выше, наоборот ограничено наличием значительного уровня коронирующих помех от оборудования, работающего в нормальном режиме. С помощью прибора возможно выявлять не только снижение качества изоляторов высоковольтного оборудования, но и  неисправности контактных соединений, что было подтверждено измерениями температуры дефектных узлов инфракрасным пирометром.

Таким образом, "Ультраскан-2004" позволяет контролировать исправность работы практически всех линейных устройств электроснабжения железных дорог, за исключением изоляции контактной подвески постоянного тока. Наиболее перспективно плановое обследование линий электроснабжения устройств автоблокировки, от исправности работы которых непосредственно зависит уровень безопасности движения поездов. Кроме того, необходимость организации контроля состояния этих линий обоснована особенностями работы этих линий, не допускающих их длительную работу в аварийном режиме однофазного замыкания на землю, возникающего обычно в результате повреждения изоляторов. Это затрудняет процесс выявления и устранения неисправных изоляторов при аварийном отключении ВЛ СЦБ, которые обычно происходят в период сложных погодных условий.

Работа с прибором достаточно безопасна, так как измерения выполняются дистанционно с расстояния до 15 м от контролируемого устройства. По сравнению с используемыми дистанциями электроснабжения приборами УД-8, прибор "Ультраскан-2004" значительно превосходит его по чувствительности (дальности действия и углу раскрытия диаграммы) и по помехозащищенности. Кроме того, прибор имеет два типа визирования оптический и лазерный, а также более широкие возможности измерения и регулировки уровня принимаемого сигнала, что в совокупности позволяет не только облегчить локализацию поврежденного элемента, но и позволяет достаточно точно измерить уровень контролируемого сигнала, а следовательно оценить степень развития выявленного дефекта. Также прибор комплектуется малогабаритным цифровым диктофоном, позволяющим не только удобно записать комментарий по выявленным дефектам, но и сами сигналы для возможности их тщательного анализа и обработки.

Прибор позволяет достаточно удобно выполнять диагностику устройств силами персонала дистанций электроснабжения после прохождения короткого обучения и приобретения даже незначительного практического опыта. В заключении следует отметить, что своевременное обнаружение и замена выявленных дефектных элементов позволит, во-первых, предотвратить возможные аварийные повреждения устройств электроснабжения контактной сети и устройств автоблокировки, во-вторых, в результате снижения уровня электромагнитных помех улучшить качество работы поездной радиосвязи.